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这些平台为新能源汽车关键技术研发、成果转化及运行监管提供了有力保障，对推动行业技术进步和规范产业发展发挥了重要作用。
他发明了动力传动系统关键技术，主持研制出我国首辆超低地板电动客车，提高了乘客上下车效率，方便了残疾人轮椅上下车，实现产业化并获国家首个产品公告，成为行业设计经典。
他主持研制国际首座电动商用车自动快速充/换电站，发明电池管理、充/换电站、远程实时监控等技术，创建电动车辆运行标准体系，为电动车辆的便捷充电和安全运行提供了技术支持。
孙逢春担任总师主持开发混合动力—线控多轮分布式电驱动关键技术，研制出履带装甲车辆样车，完成相关考核，使我国成为少数几个掌握该项关键技术的国家之一，推动了我国军用车辆动力传动技术跨代升级。
孙逢春率领研究团队率先实施北京奥运、上海世博、广州亚运和APEC等零排放国家重点交通示范工程，有力推进国家战略新兴产业发展。
这些成果展示了新能源汽车的技术可行性和环境友好性，为新能源汽车的大规模推广应用积累了经验。
孙逢春院士团队研制成功的具有完全自主知识产权电动客车和充/换电站成套技术与产品通过国际认证并首次出口欧盟，提升了我国新能源汽车产业的国际竞争力，推动了中国技术和标准走向世界。
科研之路解码
孙逢春院士的研究成果，对他后来成为院士有着决定性的影响。
孙逢春院士率领研究团队构建的“电动车辆、充/换电站、远程实时监控”电动商用车辆系统工程技术体系，是行业内的重大创举。
