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最后，他通过主持国家级平台、参与产业政策制定，实现从“实验室技术”到“国家战略支撑”的价值转化。
这种“学术+管理+产业”的复合型路径，最终促成其在智能交通领域的系统性创新与院士荣誉。
院士科研之路
王云鹏院士是我国道路智能交通系统领域的领军人物，研究成果斐然。
他创立车路协同方向，提出概念框架与技术路径，攻克低延迟通信、协同决策控制等难题。
他研发的系统应用于冬奥会自动驾驶等场景。
他还主导制定8项国家及行业标准，推动我国智能交通技术接轨国际，为车联网产业筑牢根基。
王云鹏院士率领研究团队，通过研发车辆运行状态联网感知系统，实时监测车辆位置、速度、故障等信息，实现安全预警与主动控制，降低事故发生率。
同时，他提出弯道车速预警、交叉口信号优化等方案，开发的交叉口减排算法可降排放15%-20%。
王云鹏院士团队构建了交通指挥平台，实现城市路网与高速协同调度，缓解北京、长春等城市拥堵。
