第1002章 面子工程的作用 (第3/9页)
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但日笨人是不会吃亏的,等到一分厂把底盘、车身的生产问题即将解决之后,对方微笑着表示可以提供发动机,但是只提供进口整机。
马兆先马上委托外贸机构协调进口发动机生产技术,不出所料的失败了,人家三菱老早就打定了主意,把贱卖生产线「损失」的钱,从发动机上挣回来。
而且一分厂如果没钱,他们还愿意提供低息贷款,这个套路李野有些熟悉,后世掌握核心技术的企业就是这么玩的,
如果按照三菱的提议生产,一分厂累死累活赚的钱,最后被三菱分走了大半不说,产量还得受人家的控制。
马兆先和李野碰头之后,就一边跟三菱方面展开了拉锯谈判,一边尝试李野早就有所准备的「第二方案」。
春节的时候,李野为什么热心的同意了大厂长的提议,全盘接手了五十铃技术的仿制工作?
他看上了五十铃那款4JB1发动机,
虽然这是款柴油发动机,但是扭矩、转速、功率都可以满足商务面包车的要求,后世很多九座公务车都采用了类似的柴油发动机,效果还相当不错。
只不过一分厂的仿制工作并不顺利,到现在也就是能应用于货车,还没达到李野期待的商务车标准。