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兵团内部卖的是十八万，而此时国内生产的重卡斯太尔八吨重卡都卖到了二十万，战士牌卡车可是十五吨的载重量啊。王丽娜自然不会再卖白菜价，直接把车价提到了25万。
还是老招数，试驾。其实无论什么营销手段，这一招是最管用的。产品就是这样，你无论吹嘘的多么天花乱坠，真正的购买者还是有疑虑的。
不过这次王丽娜给予的试驾时间是一个月，一个月期满你觉得合适就买，不合适她就叫人开走了。
她的销售部加她一共六个人，但是这六个人简直比六十个人的销售队伍还要有效。她的销售策略就是高额提成，一辆车只要卖出去，就有两千块钱的提成。
这可是九十年代初啊！对于二百元一个月就是高薪的国内工人来说，这种提成给人的刺激性那是无法抵御的。
比如上个月销售额最好的那个曲云霞，一个人竟然卖了120辆车，拿到的提成竟然就有24万元。这一下，整个销售部的人都疯了。
其实这种销售提成不只是针对销售部的几个人。外面的人只要能帮助把车卖出去，提成是一样的。
这个消息越传越广，搞得战士牌汽车的销售在广东省成了全民营销，这种效应是十分惊人的。订单如雪片一般的飞来，把李林东搞得苦不堪言。没办法，生产不出来啊！
王丽娜到是没太在意这件事，而是直接给刘庆华打电话，叫他发车。
如今北疆的战士汽车总厂生产能力跟以前已经不可同日而语了。整个开发区和一团都成了他们的配件基地。
