第20章 司空错 (第2/5页)
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其实按照规矩，这些大宗货物在进城的时候都要经过严格盘查，既是查走私，也是查有无危险物品。不过干这一行的，都与城门那边有着不浅的关系。金陵府十二座城门，只要舍得花太平钱，总有一座城门能打通关节，走货就从打通了关节的城门走，能省去许多盘查。
入城之后，各大仓库又有一次盘查，于是城中城这里就逐渐成了货物的集散周转之地。这种位于城中城的偏僻货栈，实在是司空见惯，算不得什么。
接下来便是交接货物了，钱货两讫，这趟买卖就算是结了。
结了太平钱之后，就能去周遭的妓院快活一晚，接下来的几天也能好好歇歇，喝点小酒什么的，这日子也算是过得有滋有味。
管事如此想着，一眼就看到了司空错，确定了他是这里的主事人，便主动迎上去，还未开口说话，已经递上一支从西洋传来的纸质烤烟，等他似接非接地拿到手里，立刻又点燃了火柴候着，帮他点上。
司空错拿着点燃了的卷烟，却并不往嘴里去送，问道：“进城的时候，没受那帮道爷的为难吧？”
之所以问道门而非问朝廷，是因为道门掌握了相当一部分原本属于朝廷的职能，前朝大魏时，虽然设立有市舶司，但因为海贸不兴，所谓的市舶司反而有些摆设的意思。
不过在那个时候，还四分五裂的道门就已经开始大兴海贸，除了西道门开辟西域商路之外，南道门、东道门、北道门相继开辟了南海、东海、北海的海贸。当时的儒门号称最大的地主，道门则霸占了九成以上的海贸生意，拥有整个东方最强大的船队，所以儒道之争也被称作海陆之争。
在这种情况下，大玄取代大魏之后，对于海贸的税收等事宜，就不得不依赖道门，虽然大玄皇室和勋贵的前身就是北道门，可海贸的大头却是东道门和南道门，也就是今日的太平道和正一道。就如组建水师一般，没有道门的配合，大玄朝廷很难有所建树，所以双方达成妥协，道门分出以战船为主的半数船队交由朝廷，是为三大水师的前身，而朝廷则将海贸税收的大权交给道门管理。
道门由市舶堂建立海贸税务司，负责税收、统计、邮政、浚港、检查等。在这个基础上，道门享受免税或者减税的优惠，每年的税收
