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向锦武率领研究团队建立了带有显着几何非线性特征的柔性机翼气动弹性分析模型和稳定性分析方法。
该方法揭示了复合材料剪裁产生的刚度耦合对机翼失速颤振特性的影响，并且研究受侧向随动力作用的大展弦比柔性机翼的气动弹性稳定性。
向锦武提出基于敏感参数修正求解有限元逆特征值问题的新方法，发展采用实Schur向量用于非经典阻尼结构的模态综合技术等多种结构动力学设计及计算方法。
针对直升机旋翼桨叶非线性阻尼液压减摆器，他提出计算其等效线性阻尼的分析模型和计算方法，并且建立了具有变距/挥舞几何耦合的旋翼桨叶非线性摆振运动方程，还进行了系统性研究。
此外，向锦武院士先后发表学术论文200余篇，授权发明专利70余项，还获得2017年国家科学技术进步奖一等奖。
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科研之路解码
向锦武院士的研究成果，对他成为院士有着多方面的重要影响。
在技术创新与突破方面，他主持研制中国第一型中高空远程长航时无人机系统，突破了众多技术瓶颈，创新设计出气动布局等。
这些成果构建了多种技术体系结构，攻克了30多项技术难题，使我国无人机实现从近中程、短航时向远程、长航时的跨越，达到国际先进水平。
