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1991年8月，王云鹏考入吉林工业大学载运工具运用工程专业硕士研究生，1994年3月毕业并获得工学硕士学位。
1994年3月，王云鹏考入吉林工业大学农业机械设计制造专业博士研究生，1997年6月毕业并获得工学博士学位。
求学之路解码
王云鹏院士的求学之路呈现出系统性、专业性与跨学科性的特点，为其后续学术成就奠定了关键基础。
本科阶段（汽车系），奠定了他的车辆工程与机械系统的核心技术基础。
他掌握了传统汽车设计与制造原理，为后续智能交通领域的车辆技术研发提供底层支撑。
硕士阶段，王云鹏转向交通运输系统优化研究，聚焦车辆与道路协同的工程实践，初步形成“车路协同”理念雏形。
博士阶段，王云鹏突破传统领域，深入研究农业机械自动化与智能控制，将机械工程与信息技术结合，为智能交通系统中复杂环境下的决策算法积累经验。
以上三个阶段的专业递进，实现了他在“机械-运输-智能控制”的知识链整合，形成了独特的交叉学科思维模式。
由此可见，从本科基础理论到硕士工程实践，再到博士创新研究，王云鹏完成了从“知识接受者”到“问题解决者”的角色转变，掌握全链条科研方法。
