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北京理工大学在车辆工程领域科研实力雄厚，孙逢春在硕士、博士学习期间，有机会参与前沿科研项目，接触先进技术和理念。
他在导师指导及与团队合作中，科研能力得到快速提升，学会了科学研究的方法和技巧，培养了创新思维和解决实际问题的能力。
在北京理工大学的学习经历，让孙逢春积累了丰富的学术资源，包括结识了许多业内知名专家学者。
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他建立了广泛的学术人脉，这些资源为他日后开展学术研究、合作交流等提供了有力支持。
这些经历有助于他及时了解行业动态和前沿技术，为取得卓越科研成果创造了条件。
院士从业之路
1989年8月起，孙逢春获得北京理工大学车辆工程博士学位后留校工作，先后担任北京理工大学车辆工程学院振动研究室讲师、教授。
1997年5月起，孙逢春先后担任北京理工大学车辆与交通工程学院、国防科工—北京理工大学电动车辆技术开发中心副院长、院长。
2017年11月27日，孙逢春当选中国工程院院士（机械与运载工程学部）。
