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黄伯云院士率领研究团队，采用特种陶瓷强化铁基材料和梯度复合技术，突破传统金属基摩擦材料“稳定性差”和“重载耐磨损性差”两大技术难点。
黄伯云院士团队成功地研发出高性能粉末冶金飞机刹车材料，性能超越国外同类材料，实现某进口飞机刹车材料国产化，1997年获国家技术发明奖二等奖。
黄伯云院士指导企业，将碳基复合材料应用拓展到汽车领域，2018年突破关键技术后加快产业化推广，使我国车企在材料创新上具备国际竞争优势。
黄伯云院士团队开发出耐3000℃烧蚀的陶瓷涂层及其复合材料，为高超声速飞行器研制提供可能，兼具高温适应性和抗氧化特性，表现出优越抗烧蚀和抗热震性能。
黄伯云院士着有《钛铝基金属间化合物》《有色金属材料手册》《粉末冶金标准手册》等专着多部，为相关领域提供重要参考资料。
黄伯云院士培养博士后、博士和硕士70余名，所培养人才成为科研骨干，为行业发展注入动力。
科研之路解码
黄伯云院士的科研之路，对他后来当选院士有着极为关键的影响。
在科研突破方面，如高性能炭/炭航空制动材料制备技术的攻克，黄伯云院士率领研究团队，填补了国内空白且达世界先进水平。
