第638章 截胡保时捷，智驾布局布局 (第6/19页)
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真要上500公里纯电续航，星逸汽车40万起步根本不现实。
特斯拉500公里续航卖到百八十万，星逸科技也得卖到六七十万。
这样一来，销量就惨淡。
还是150公里到200公里的小电池+增程，才是当下最好的出路。
突出的特点就是油箱增程，成本低，综合油耗低，续航长！
挂上一个56L的邮箱，再加上纯电续航150-250公里，综合续航直奔1300-1400公里！
比油车都猛多了，续航无忧。
“增程版本，你们怎么搭配的？”王逸问道。
“董事长，星逸S5增程轿车，标准版搭载30kWh的自研刀片电池，纯电续航初步测试能做到150公里以上，后续继续优化，纯电续航有望达到180公里。还有一个30L的油箱，满油满电综合续航初步测试约700公里，后续继续优化，有望达到800公里。”
“旗舰版搭载40kWh的自研刀片电池，纯电续航初步测试能做到200公里以上，后续继续优化，纯电续航有望达到250公里。同样是30L的油箱，满油满电综合续航初步测试约800公里，后续继续优化，有望达到900公里。”
