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只是很不幸，这个愿望落空了，公司又接到了两艘超级号的订单。这尼玛就算加班加点又得干两年啊！
李勇一帮人自然兴奋，他们经过这段时间的努力和磨合，已经成了各工种的主力。
就连一向高傲的老外们也开始就一些问题来请教他们。若论动手动脑能力，说实话，能跟中国人比的还真不多。只不过是因为一些特殊的原因，起步晚了罢了。
一旦站在同一个起跑线上，谁输谁赢还真不一定，要知道我们多少朝代一直站立在世界的顶峰！
汉斯目前已经彻底没有压力了。这艘超级战士号纯利润就达到了差不多二百亿美元，卖了350亿。成本其实还不到150亿。
这种利润，在工业史上其实很常见，只不过没有这么大数额罢了。
关键的意义在于，这是世界上第一艘超巨型货轮，还真没有几家造船厂能够生产。
即便有能力的厂家，可他们还没有生产过啊？人家咋可能去订购，所以订单只能给兄弟公司，主要是保险。
两艘货轮共收到定金二百亿美元，这个厂投入也不过五百亿。加上设备场地，已经闭着眼都挣钱了。
