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每年9月底到次年5月会实行长达7个月的冬季交通管制，而且就算是通行状态，也会因为山体滑坡，隧道塌陷等原因不时地关闭。
这一路走过来，就算杨革勇艺高人胆大，也常常被吓出一身冷汗。
虽然每次到了危险路段都有路牌提示，限速三十公里。但是真的身临其境的时候，估计没有一个人会不胆战心惊。
比如有个叫老虎嘴的路段，一边是呈垂直状的山体，一边是悬崖，头顶处山体往外凸，像“老虎嘴”的外形。关键风稍微大一些，上面就会有石头滚下来，太特么吓人了。
还有一个地方，路面坑洼，且有积水，有几段道路像扭麻花一样，车辆易打滑，尤其早晚路面有薄冰，非常危险。关键这时候明明是夏天啊！可就是不耽误人家结冰，你说气人不？
两个人路过一个叫老回民饭馆的时候，看看天色还早，又因为带着干粮，就想多赶出一段路。
结果开出去没有三公里，就听见前面有轰隆隆的巨响声，正在纳闷怎么回事？前面几辆车就跑了回来，并且大喊着叫他们掉头。
两个人到是听话，跟这几辆车一起回到老回民饭馆，才知道前面发生雪崩了，有两辆车被埋在了里面，救援队伍已经赶过去了，路已经被封锁不许通行。
叶雨泽和杨革勇被吓出了一身冷汗，在他们的印象中，北疆这地方山势平缓，大多数的上，都不用路，他们这车就能直接爬上去。
可现在才明白，原来最艰难的路段都集中在这一段。心中不由得佩服起那些跑长途的司机们，就在这样的路上经年累月的跑着，等于把脑袋别在了裤腰带上。
