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这一席话，可谓击中要害，让阿霞当场哑口无言。
而眼瞅着阿霞带着困惑的神情开始了沉默地思考，宁卫民又进一步来解释。
“我个人把这种情况理解为‘社会资源挤兑’。阿霞，投机市场的膨胀会刺激人的欲望。而一个城市发展再快，也赶不上人的贪欲、奢侈程度膨胀的速度。你不要小看人类的欲望，古代人能骄奢淫逸到了弄出酒池肉林的地步，今天的人就能为了炫耀，而买尽天下所有品牌的豪车。”
“关键这种现象还能从上之下传播，横向传播。公司老板赚到钱了，当然想提高公司运转效率和雇员的待遇，既然出于经营需要肯给雇员提供免费的打车券，那如果出租车市场供小于求了又怎么办呢？难道企业不会为了解决商务需求，购买专用的汽车吗？不会为了职工去报销停车费用吗？一定会的。而对于职员来说，自己公司提供这种方便，不用再为叫不动出租车烦恼，那就会以此炫耀。进而引起同业公司的嫉妒、羡慕和效仿。”
“总之，日本经济异常且快速的繁荣，终究会导致原本可以足够满足社会需求的一些东西变得紧张起来，原本就稀缺的东西会变得更稀缺。最后变成价高者得，让这里的生活成本抬高到匪夷所思的程度。而决定这门生意获利多少的关键，只在于日本经济还会繁荣多久，以及日本人有多贪婪，多膨胀。这就是我对这一行业未来趋势乐观的基础。我愿意花钱投资停车场，说白了就是在抢占未来注定会变得稀缺的社会资源。”
由浅及深，有凭有据。
虽然一切分析都还是推测，但宁卫民严谨的思维逻辑和对于日本社会和人性人心足够的了解，却让阿霞无法不心生佩服和敬仰。
而且这还没完，宁卫民的口才也充满了蛊惑的张力。
“说真的，你知道做停车场这一行最赞的是什么吗？那就是这种空间需求就像人要吃饭一样，是人们几乎避无可避的刚性需求。只要有汽车就需要空间停放，除非你心甘情愿让买来的汽车当摆设，永远不开上马路。而且因为太草根了，压根不会有人注意到我们做了什么。相信我，很快东京出租车市场的异常状况就会传导到停车场行业。我们不会为了这门生意缺乏顾客发愁太长时间的。”
“听我一句劝，不要去白费精力担心价格的问题了，别忘了，我可是一个大陆人，对于社会资源这种东西感触最深了。我比任何人都清楚，哪怕最公平的配给制度，最严格的管控方法和惩罚措施，也没办法限制一种稀缺资源的价格。人人需要的东西总会自己去对标真正合理的价格。饥荒年代，连一个不起眼的窝头也得用黄金来换。”
