第353章 降维打击，集体绝望！ (第5/23页)
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而友商卖159，只能赚50，还卖不出去！
继续降价，降到99，那就没利润了！
小品牌上不起吊挂生产线，也不敢一次性大规模生产，只能采用手工生产，一件的手工成本就是几十块，再加上物流成本，销售成本，包装运费成本，退货成本，直接就要上百块了。
结果就是不降价卖不动，降价不赚钱，而且未必卖得好。
可以说，当美柚选择打价格战，友商即便抄袭了，都没了活路！
商战，就是这么残忍。
像是前世的汽车行业，随着比亚迪等国产新能源打价格战，直接把合资打废了，把BBA打残了。
2018年，奔驰C落地38万，2024年，奔驰C260L落地只要29万。
至于奥迪和宝马，只能说更惨。
奥迪A6原本高一档的定位，价格都崩到30万左右。
