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智驾版，40kwh的电池+增程+智驾套件（64线半固态激光雷达+6颗高清摄像头+算力芯片！售价70万起！）”
星逸S5的这一套智驾版，成本增加15万左右，但智驾能力非常强大。
不仅可以实现自适应循环，自动泊车，车道保持，后续还能推送实现高速NOA甚至城市NOA！
相当于特斯拉2020年的水平。
特斯拉2020年才开始测试FSD，那才超越了星逸S5智驾版。
可以说，星逸S5的智驾，比起特斯拉Autopilot 1.0晚了一年，但性能超越Autopilot 2.0！
“智驾版多测试，功能可以一个接一个的OTA推送上线，但一定要稳！”王逸强调道：
“明年智驾版本先推自适应巡航和车道保持，年底推自动泊车，后年再推高速NOA！”
智驾发展，王逸准备四步走：
明年2015年，先实现基础的辅助驾驶，自适应巡航，车道保持，自动泊车。
