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高家在官面上的名头摆在这里，又有蒲州张氏作为隐藏的商业后盾，再加上高务实自己放在明面上的京华香皂这只金鸡，几乎很少有人会怀疑高务实麾下产业会今天开张大吉明天关张大吉，所以他的销售网络建立一直都比较顺利。
但港口的经营和矿产乃至炼铁却完全不同。
首先，港口本身要有较为优良的天然条件，譬如对港口的形状、港内水域大小、港内水深、是否避风等等，都有先天要求。后世的天津港乃是国际大港，按理说先天条件应该还行，但是要知道，后世的天津港乃是经过很多次大规模人工改造才形成的，而现在的高务实可不具备那种改造能力。
高务实当然也没敢指望打造一个后世天津港那样规模的港口，但仍然需要派人详细考察，综合各方面因素，才好做出最后决定，以免变成第二个月港。
福建的月港虽然是隆庆开海第一港，也是目前的唯一开海港口，但其实月港的自然条件相当一般。那地方原本是因为走私盛行而自发兴起的一个港口，说起来真正拿得出手的优势其实很让人哭笑不得：地处偏僻，不容易被官府发现，更不容易被官府查获。
正是因为月港有这个优势在，所以诸如水域面积逼仄、进出港口的航道下有暗礁之类“小问题”就被忽略不计了。
但高务实是把天津港作为自家产业对待的，而且不是普通产业，他还打算将来能够承接朝廷“南粮北调”这样的大生意，那当然就不能随随便便，今天说搞港口，明天就跑去乱买一块地开始动工。
建港口不比建码头，不是修几个栈桥就算完事的。除了要找到最合适的天然避风港，还要在港口区进行规划、大兴土木。
