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辽东，或者说辽南，就有这个先决条件。辽东湾盐场，那可是后世红朝四大盐场之一，尤其是营口盐场，素有“百里银滩”美誉。
营口这个名字，在原历史中出现很晚，但现在高务实让它提前出现了——高大财神在这里打造了营口港，朝廷方面也没管他为何这般命名，反正在各项相关公文中都直接采用了。
但这个地方，从事盐业的历史却很长，差不多有两千年的历史：汉代实行盐铁由国家专卖政策，营口这个地方就成为当时辽东的海盐生产和专卖中心。
那时候汉朝朝廷设立盐铁官，驻平郭（熊岳镇温泉村汉城遗址）。这是汉代中央政府在东北设立的唯一一处负责盐铁的机构，彼时营口海盐生产达到了历史上的新高点。
此后的发展不一一详述，总之直到大明，营口的海盐生产都很著名。
大明朝廷在很早以前，就强制辽东25个卫和两个自在州都要生产额盐（由朝廷限定生产盐的数量），这个制度显然有点蠢，所以一些不在海边的卫州，就纷纷在营口地区开设盐场百户所，由军卒生产海盐。
而盖州卫本身也是辽东海盐生产的中心（营口属盖州卫），理论上——划重点，是理论上——每年生产额盐200多万斤，要占辽东总产量的58.3%。
早年间，大明辽东盐场甚至与两淮盐场齐名，所产食盐由商人转运各地行销，辽东的军饷由商人“运粟易引”得到一定的补充。当时在营口地区设有三个“关”，即梁房堡关，治所在后世营口市南；连云岛关，治所在后世盖州市西；石门关，治所在后世盖州市东石门水库遗址。这三处关口都与海盐运输有一定的关系。
既然又是“理论上”，又是“早年间”，说明那都是往事了。
为啥呢？这制度不挺好的吗？因地制宜，靠海就吃盐啊。
